Дитмар Экель – автор фотографий, которые он делает на местах крушения самолётов. Однако все авиакатастрофы, следы которых он фотографирует, имеют счастливый конец – все находившиеся в авиалайнерах выжили после падения. Предлагаем вашему вниманию несколько снимков с сопроводительной краткой информацией:
На борту возникли проблемы в электричестве, что и стало причиной крушения. Выжили все, но помощи ждать пришлось больше 3-ёх суток при температуре -45ºС. (1971 г., США)
Bristol во время посадки провалился под лёд. (1956 г., Канада)
Пилоту удалось спастись благодаря приливу. (1947 г., США)
В-24 упал в результате израсходования топлива. На борту было 9 человек; все выжили. (1993 г., Папуа – Новая Гвинея)
Падение самолёта Curtiss C46 Commando в результате израсходования топлива. (1977 г., Канада)
Авиакатастрофа произошла в результате возгорания. (1973 г, США)
Curtiss C46 Commando, названный "миссис Хрюшка" упал в результате перегруза багажа; все выжили. (1979 г., Канада)
Территория Австралии (дата неизвестна).
Место падения Cessna в результате израсходования топлива. (1963 г., США)
Крушение Douglas R4D-8 в результате ошибки пилотов, неправильно переключивших топливные баки. (1973 г., Исландия)
Douglas DC3 попал в огромный нанос снега и застрял. На борту было 6 человек – все остались живы. (1950 г., Канада)
Авиакатастрофа Douglas C-47 произошла на высоте 2,5 км над уровнем моря. Все 10 человек, находившихся на борту, выжили. (2010 г., Канада)
Это воздушное судно использовалось для контрабанды наркотиков. Местные жители говорят, что все выжили. (2010 г., Мексика)
Место совершения вынужденной посадки Avro Shackleton Pelican. На борту было 19 человек – все остались живы. (1994 г., Западная Сахара)
фото Dietmar Eckell
